Deux-roues de loisir ou véhicule du quotidien, la moto et le scooter obéissent à des règles d’assurance spécifiques. Bien choisir sa formule d’assurance moto, c’est rouler couvert au juste prix — de la responsabilité civile obligatoire aux garanties étendues.
La responsabilité civile : le minimum légal
Comme pour l’auto, l’assurance au tiers (responsabilité civile) est obligatoire : elle couvre les dommages causés aux autres. Rouler sans assurance est un délit lourdement sanctionné.
Quelles garanties ajouter ?
- Vol et incendie : essentiel pour un deux-roues, cible fréquente ;
- Dommages tous accidents pour une moto récente ou de valeur ;
- Garantie du conducteur : primordiale, le motard étant très exposé en cas de chute ;
- Équipements (casque, blouson) et assistance.
Ce qui fait le prix
Cylindrée, usage, lieu de stationnement, expérience et antécédents du conducteur. Une conduite prudente et un bon antivol font baisser la cotisation.
OccitAssur compare pour vous
Du petit scooter à la grosse cylindrée, nous mettons en concurrence plus de 87 assureurs pour la formule adaptée à votre machine et à votre budget.
Questions fréquentes
La garantie du conducteur est-elle incluse ?
Pas toujours au tiers : c’est pourtant la garantie la plus importante pour un motard. Nous veillons à ce qu’elle soit bien présente.
Un scooter 50 cm³ doit-il être assuré ?
Oui, tout deux-roues motorisé doit être assuré au minimum en responsabilité civile.